Category: животные

Category was added automatically. Read all entries about "животные".

Раротонга. 5

IMG_5058о

Мне удалось сегодня подловить момент и набросать с натуры нашего Капитана, пока он с серьёзным видом решал вопросы за маком.

Рисовать Тёму - божественно офигенно, у него графически богатые черты лица и мне нравится разглядывать за их внешней безобидностью внутреннюю мощь.

Я обязательно постараюсь уговорить его на более продолжительный портрет.


IMG_5054

Это набросок-сценка из раратонговского музея китов, который оказался настолько крохотен и непритязателен, что мы дружно проигнорировали его посещение, ограничившись кофе на веранде.

888

Это просто мотороллеры, каких тут полчища (иногда кажется, что это такие эволюционировавшие дельфины или олени, которые, сбившись в стаи, мигрируют по острову). Я рисовала их сегодня целый день, но нравится мне только этот набросок.




Эскизы к "Алисе"


В комментариях прозвучала просьба выложить эскизы к моей изначальной дипломной теме, "Алисе в Стране Чудес".
Я собиралась сделать главной героиней девочку из знакомой украинской семьи и показать через приевшихся уже всем известных персонажей уникальность её быта. Папа девочки - сансей ниндзюцу, мама шьёт ей игрушки по английским выкройкам, в семье есть огромная породистая овчарка, которая не любит малышку - она была бы Красной Королевой, а Чеширским Котом был бы нынешний ниндзяйский патриарх Масааки Хацуми (потому что малышка постоянно слышит его имя и он ей представляется Наставником Наставников, но в по-детски игривом ключе). Сцена чаепития с Безумным Шляпником - разумеется на циновках. Сцена с Герцогиней - в антураже классической украинской кухни, с варениками и печью. Сама "Алиса" была бы одета в кимоно и разгуливала бы босиком в обнимку с английскими игрушками по Карпатским холмам с местной флорой и фауной, и повсюду были бы разбросаны фигурки-оригами. Графика тоже должна была быть смешанной - от натуралистичного и гипернатуралистичного рисования до милых обобщенных рожиц, вполне спокойно уживающихся с первыми в детском сознании.

Короче, интересная была идея.


IMG_3910




Collapse )

Про меня и мой велосипед

  Каждый раз, когда я провожу время с ним наедине, в голове сами собой складываются строки этого эссе. Наконец-то дошли руки написать.

  Истоки истории таковы: в одиннадцать лет я попросила на День Рожденья велосипед и мне купили захудаленький Victus. Это был самый обычный велик, вроде Украины, только качеством похуже. Я быстро научилась кататься и отправилась осваивать окрестные локации. Напомню, что живу я в спальном районе рядом с двумя кладбищами, мужской психушкой и темным лесом. Десять лет назад здесь еще не было метро, супермаркетов и новостроек. Поэтому из доступных для катания территорий наличествовал только лес и стадионы ПТУ (одноэтажный поселок я в расчет не брала - кусаются собаки и нет сквозных проездов). Стадионы ПТУ я освоила быстро, а экспансия леса закончилась сразу на въезде - там песок и бездорожье, детские слабые ножки не могли протолкнуть велик на сколько-нибудь серьезное расстояние и великая райдерша не состоялась. Спустя два года велик Victus отвезли в деревню - чтобы дедушка ездил на нем к соседке за молоком.

  Здесь велосипедная эпопея взяла долгий перерыв. К двадцадти одному году я и думать забыла об этом занятии. А восьмого марта отец приглашает нас всех (нас трое девочек в семье) на улицу - посмотреть на подарок. В общем, он купил два одинаковых велика (побольше и поменьше), чтобы попарно кататься на выходных. Первое время эта идея всех дико плющила - мама с папой брали корзинку с едой и ехали на пикник почти каждый свободный день. На меня жутко кричали, стоило проехаться на новеньком веле по грязи или попасть под дождь. Перед тем, как выехать, нужно было спрашивать разрешения. А потом общий энтузиазм угас. Родители решили, что есть занятия и поинтереснее, сетра принципиально на нем сидела один раз, а ваш покорный, алчный до всего двухколесного Горлум внезапно оказался счастливым обладателем парных мтбшников =)

  Марка Wheeler не очень популярна на Украине. О ней почти никто ничего не знает. Но по комплектующим она не уступает именитым кокурентам, а стоит дешевле. Папин взвешенный и разумный выбор я оценила по достоинству спустя месяцы езды.
  Немного про сами велики. Тот, кторый побольше, мужской и выглядит как на картинке. Мой меньше и по цвету черно-салатовый:



  Размер рамы идеален для моего роста, это 17.5 дюймов. 21 скорость, вибрейки, амортизационная вилка, все крутится, регулируется, в общем, полноценный МТБ для начинающего. Сначала я не поняла, в чем соль приобретения - был велик похуже, стал понавороченней - дань времени и только. А потом прокатилась по лесу разок... Колоссальная территория поступила в мое распоряжение! Божественная машина летит по бездорожью со легкостью ласточки. Новая локация открыта!
Секрет удивительной проходимости местных лесов для этого велика - чудо-резина, которую выбрал предусмотрительный папа, чтобы кататься с женой по пол часа в день вокруг опушки:


 

  Она просто мучительно крута. Высота 1,8 дюйма. Круче, наверное, только покрышки Black Jack с высотой в два дюйма. Но там настоящий танк, если переобуться. Мой знакомый велосипедист приобрел себе такие, я тайно истекаю слюнями.
Как уровень рифления влияет на производительность? Чем шире резина и чем больше всех этих выступов - тем лучше сцепление с поверхностью. Они помогают удержать велик под углом на каменистом склоне или щебенке. Если ехать по песку или с горы, заднее колесо не идет юзом, как на "лысой" резине. Легче проходить грязь и корни деревьев. Но на асфальте езда с такими покрышками требует значительно больших усилий.

  Теперь про саму езду. Я боюсь машин, высоты и больших скоростей - такая уж я трусиха. Очень некомфортно себя чувствую на трассе, где в метре от тебя летят большие фуры. Если бы рядом с моим домом не было пустынного леса - наверное, не каталась бы вообще. Но лес есть, да еще невъебически крутой для МТБ. Весь состоит из спусков-подъемов, резких поворотов, ям, расщелин и внезапных препятствий в виде бревен и пеньков. Территория его обширна, многочисленные дороги кривы и утоптаны. Сразу за лесом начинается еще одна мечта велолюбителя - поле и болота. Там тоже дела обстоят великолепно - грязь, ямы, камыши по грудь, водные каналы и ни одного человека вокруг. Когда я еду сквозь это дерьмо на своем вездеходном танчике, я чувствую себя самым счастливым человеком на свете =)

  Езда по пересеченной местности куда интересней, чем по трассе. Здесь ты борешься со стихией - с природой, ее проявлениями, плохой дорогой, комарами - а там с другими водителями и светофорами. Здесь тебя на каждом метре подстерегают колдобины и деревья, а там - пешеходы. Хотя в беспрепятствееной езде на легком байке по идеальному асфальту тоже есть определенная прелесть. Поэтому я возвращаюсь с полей по свежему шоссе Р-30 (Ирпень-Киев).

  Вот эти три маршрута, которыми я обычно пользуюсь во время вечерних велосипедных прогулок:



  Красная точка - моя велосипедная база, белая - село Романовка, а конкретно мост на Ирпень. (Выглядит, кстати, так: http://www.panoramio.com/photo/3334965?source=wapi&referrer=kh.google.com)

  Розовым показана велосипедная дорога, которая иногда используется для соревнований. Она идет вдоль железной дороги и полна спусков-подъемов. Я ездила по ней такое количество раз, что выграла бы гонку в темноте. Она длится восемь километров и огибает лес справа. Остаток пути от железки до Романовки идет по болоту. Фиолетовым показана лесная дорога, которой раньше пользовались грузовики. Это почти постоянный даунхилл с кучей препятствий. Она длится тринадцать километров, огибает лес слева и тоже заканчивается в болоте. Что первый, что второй маршрут я обычно завершаю по трассе (желтая, 7 км) домой, потому что катаюсь вечером и, как правило, уже темно и ничего не видно.

  Фонарей вдоль трассы нет, зато есть фонарики на моем велосипеде и наушники в ушах. После утомительной езды по кочкам очень приятно выбраться на асфальт, нащелкать самую высокую передачу и сконцентрироваться на ритме мускульных сокращений.

  Моей текущей целью является выбраться пораньше и проехать по фиолетово-розовому маршруту. Почти все лето я торчала в полях, разведывая дорогу от фиолетового до розового и вчера, наконец-то, нашла нужный путь.

  В полях очень здорово кататься вечером. Не жарко, от земли поднимается зябкий туман, кусками лежит на высокой траве, воздух свежий и никого нет. Раньше я постоянно находила кого-нибудь на форуме велосипедистов и каталась с ними (от них я, собственно, и узнала про МТБ, про всю необходимую снарягу, правила и маршруты езды). Много там хороших людей, некоторые стали моими друзьями. Но теперь, когда навыков хватает, я предпочитаю ездить одна. Я включаю радио (!) на мобильнике и слушаю какого-нибудь Филипкиркорова или Андреягубина. Это мой маленький заскок. Чем проще и дрянней музыка (да еще и с помехами, штекер науников постоянно вылетает из гнезда, когда телефон в заднем кармане джинсов), тем как-то шире и полнее воспринимается вся красота сумерек в поле или в лесу. А некоторые песенки попадаются просто забавные. Например, про "Фая! Нет вай-фая!". Кстати, из тех же соображений контраста дрянного и прекрасного, у меня нет велоформы, перчаток, спидометра, даже фляги для воды, не говоря уж о бортовом компьютере! Я просто заскакиваю на вел как есть - в джинсах и реглане, с бутылкой моршинской в старом школьном рюкзаке. Хотя ремнабор и насос беру всегда, а также надеваю шлем и очки.

  Еще мне очень страшно ехать по лесу в темноте и одиночестве. Я стараюсь не подпускать страх к себе, но стоит в кустах чему-нибудь зашуршать, как я с визгом врубаю седьмую передачу и уношусь вдаль. Ночью дорога кажется бесконечной и я часто теряюсь в поворотах. Какое-то седьмое чувство всегда благополучно доводит меня до дома, но лес заканчивается всегда неожиданно, когда думаешь, что едешь в другом месте. Слава богу, в лесу нет волков. Из всей живности только два кабана и несколько зайцев. Но есть еще Дух Леса, который не любит чужаков на поскрипывающих велосипедах. И я возвращаюсь всегда с адреналином в крови.

 
  • Current Music
    Maduk ft Veela – Ghost Assassin (Hourglass Bonusmix)